{"id":3339,"date":"2021-01-26T13:09:19","date_gmt":"2021-01-26T12:09:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.foodmagazine.ma\/?p=3339"},"modified":"2021-01-26T13:09:22","modified_gmt":"2021-01-26T12:09:22","slug":"tanger-med-est-le-premier-port-a-conteneurs-en-mediterranee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foodmagazine.ma\/?p=3339","title":{"rendered":"Tanger Med est le premier port \u00e0 conteneurs en M\u00e9diterran\u00e9e"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.foodmagazine.ma\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Photo-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3340\" srcset=\"https:\/\/www.foodmagazine.ma\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Photo-1.jpg 1000w, https:\/\/www.foodmagazine.ma\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Photo-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.foodmagazine.ma\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Photo-1-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Selon les chiffres d\u00e9finitifs du bilan portuaire, arr\u00eat\u00e9s au 31 d\u00e9cembre 2020, Tanger Med est d\u00e9sormais le premier port \u00e0 conteneurs en M\u00e9diterran\u00e9e. D\u2019apr\u00e8s le rapport, le tonnage global trait\u00e9 durant l&#8217;ann\u00e9e \u00e9chue est de 81 millions de tonnes, soit une progression de +23% par rapport \u00e0 2019. Le port Tanger Med traite \u00e0 lui seul pr\u00e8s de 47 % de l\u2019ensemble du tonnage portuaire du Maroc. Un total de 5.771.221 conteneurs EVP (\u00c9quivalent vingt pieds) a \u00e9t\u00e9 manutentionn\u00e9 au sein de Tanger Med en 2020, soit une progression importante de +20% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, le trafic du vrac liquide a connu une croissance de +26% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e 2019. Il a enregistr\u00e9 un trafic total de 7.968.485 T d\u2019hydrocarbures trait\u00e9s. C\u00f4t\u00e9 trafic du vrac solide, celui-ci a enregistr\u00e9 un total de 303.705 T trait\u00e9s, en croissance de +18% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, principalement gr\u00e2ce au trafic de bobines d\u2019acier, de pales d\u2019\u00e9oliennes et de c\u00e9r\u00e9ales. De plus, Tanger Med a cl\u00f4tur\u00e9 l\u2019ann\u00e9e avec un trafic semblable \u00e0 2019, soit 357.331 camions TIR trait\u00e9s, principalement dans le secteur agroalimentaire. 358.175 v\u00e9hicules neufs ont \u00e9t\u00e9 manutentionn\u00e9s sur les deux terminaux \u00e0 v\u00e9hicules du port en 2020, en baisse de -28 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019activit\u00e9 passager a \u00e9t\u00e9 suspendue depuis le mois de mars 2020 en raison de la fermeture des fronti\u00e8res due \u00e0 la crise sanitaire, puis a l\u00e9g\u00e8rement repris au mois de juin dernier dans le strict respect des mesures sanitaires. Un cumul de 701.599 passagers a transit\u00e9 par le port Tanger Med en 2020, en baisse de 75% par rapport \u00e0 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Durant l\u2019ann\u00e9e 2020, un total de 9.702 navires ont accost\u00e9 au port Tanger Med, en baisse de 32% par rapport \u00e0 2019 \u00e0 cause de la forte diminution des escales maritimes des navires passagers et rouliers. Toutefois, un total de 4.306 navires de commerce ont fait escale \u00e0 Tanger Med en 2020, en croissance de + 10 % compar\u00e9 \u00e0 2019. De m\u00eame, 916 navires m\u00e9ga ships (+290 m) ont accost\u00e9 \u00e0 Tanger Med, en hausse de +14% par rapport \u00e0 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Selon les chiffres d\u00e9finitifs du bilan portuaire, arr\u00eat\u00e9s au 31 d\u00e9cembre 2020, Tanger Med est d\u00e9sormais le premier port \u00e0 conteneurs en M\u00e9diterran\u00e9e. 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