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L’un des navires de 23 000 EVP de CMA CGM propulsé au gaz naturel liquéfié, « e-methane ready ».
Dans un but d’assurer le développement d’une filière de production et de distribution de carburants décarbonés pour le transport maritime, le groupe CMA CGM, leader mondial du transport maritime et de la logistique, a décidé de nouer une coopération stratégique et industrielle de long terme avec ENGIE, acteur mondial dans les énergies renouvelables et les solutions énergétiques.
L’objectif de cette coopération est en particulier d’assurer le développement d’une filière de production industrielle et de distribution de méthane de synthèse, dont le transport maritime pourra bénéficier. Pour y parvenir, un premier projet de production de biométhane liquéfié (BioGNL) dédié au transport maritime, au sein du Grand port maritime de Marseille, a été lancé par les deux groupes en partenariat avec la Métropole Aix-Marseille-Provence et TotalEnergies. Il sera suivi par une série d’autres projets industriels de production de méthane de synthèse.
Par ailleurs, ce partenariat facilitera la mise en commun des connaissances et des travaux de R&D des deux groupes, notamment sur des technologies clé, comme la capture du carbone et la production d’hydrogène vert. La coopération comprend également un axe d’étude autour de la réglementation ainsi qu’un travail commun de pédagogie sur les avantages du bioGNL et des méthanes de synthèse pour la décarbonation du transport maritime.
Pour rappel, le gaz naturel liquéfié (GNL) permet d’abaisser de 99 % les émissions d’oxyde de soufre, de 91 % les émissions de particules fines et de 92 % les émissions d’oxyde d’azote. CMA CGM compte déjà 20 porte-conteneurs « e-methane ready » équipés de moteurs dual-fuel et propulsés au GNL, qui ont permis la réduction des émissions globales de CO2 du groupe de 4 % en 2020.
